Finaliza el Trofeo de RC44 al Maktoum Sailing Trophy en Dubai. con nuestro equipo en septimo lugar. Un tercero y un segundo en la última jornada permiten escalar un puesto en flota. Sexto en match y octavo en flota ha sido el cómputo global del barco canario.  

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Hoy se ha publicado el Anuncio de Regatas del circuito europeo Extreme Sailing Series de 2010, con lo que queda oficialmente abierto el plazo de inscripción, que se cerrará el 15 de marzo.

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Este artículo viene en origen del blog de Kolo-Sailing, amigo de este blog que desde la Argentina hace una gran labor como personal trainer de vela.

Espero que lo disfrutéis como lo he hecho yo hace un momento.

“Es una persona que tiene que combinar la agilidad de un mono con la fuerza de un elefante, debe tener la vista de un gavilán, el oido de un ratón, la resistencia de un bambú cortado en noche de luna, debe poseer el pescuezo de una jirafa, para ver detrás de la vela de proa los barcos que navegan a sotavento, y la capacidad de respirar bajo el agua.

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La Copa América de Vela ya se ha afianzado en Valencia y en menos de un mes, el desafiante y desafiado se enfrentarán para hacerse con el trofeo con más renombre dentro de las regatas a vela.

Pero como ocurre en todos estos acontecimientos náuticos para poder ver las regatas y en este caso, a estos dos barcos navegar hacia la victoria, se van a necesitar de barcos de espectadores capaces de albergar a un grupo de invitados que naveguen en las inmediaciones del campo de regatas.

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Match-race Sailing events y Grupo Navega, dos empresas especializadas en la organización de eventos e incentivos náuticos, han firmado un contrato de colaboración para expandir horizontes a ambos lados del Atlántico.

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Mañana sábado comienza en Sydney la clásica oceánica por excelencia, la Rolex Sydney Hobart, una regata de 628 millas que en su 65ª edición contará con 100 unidades en la línea de salida. Como cada año, la previsión meteorológica es esperada por los participantes con enorme interés, y la de esta edición parece indicar que les espera un escenario complejo. Los restos del sistema de baja presión provocados por el ciclón tropical que cruza el continente australiano está estableciendo un complicado panorama de viento para la salida del 26 de diciembre, el conocido como “Boxing Day”.

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Y esto no se había acabado???

Pues parece que no. BMW Oracle ha vuelto a la carga demandando al Alinghi por que sus velas no son los suficientemente “suizas” como para entrar dentro de los parámetros del Deed of Gift.

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Lo que todo el mundo de la vela española esperaba se ha cumplido pero un poco tarde.

Alinghi y sus litigios, provocados por la bravuconada de un grupo de pelagatos con pasaporte español, han estado jugando con la ilusión de Valencia durante dos años para que al final el BMW Oracle haya conseguido lo que desde un principio quería, navegar en la Malvarosa.

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Valencia acogerá la 33 Copa del América, que se disputará a partir del 8 de febrero de 2010, después de que el Panel de Apelación del Tribunal Supremo de Nueva York haya desestimado el recurso del defensor Alinghi de reponer a la ciudad árabe de Ras al Jaima como sede de la competición. La decisión del tribunal estadounidense se ha producido por unanimidad de los cinco jueces, que han decidido dar validez a Valencia como sede de la 33 edición de la regata de la “Copa de las Cien Guineas”. Esta decisión del Tribunal de Apelación pone fin a dos años y casi cinco meses de incertidumbre entorno a esta centenaria y prestigiosa regata, cuya 32 edición ya se celebró en Valencia durante el verano de 2007.

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La Rolex Middle Sea Race es una de esas regatas que no están muy en boca de todos pero que tienen un atractivo especial para los regatistas. Buenos barcos, buenos vientos y un ambiente especial.

Solo quiero compartir las mejores 10 fotos de esta regata para mí gusto.

Espero que las disfrutéis.

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